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摘要:
采用大型有限元分析软件ANSYS建立了润扬悬索桥的三维有限元模型并对其进行了自振特性分析,同时计算了各种工况下大桥的应力及位移响应.基于灵敏度的物理意义以及罚函数的思想,提出了一种结构有限元模型修正的新方法.该方法仍以自振特性为目标函数,以结构设计参数为待修正参数,但设计参数的上下限根据测试所得静力响应值和理论值的对比以及工程经验来确定,因此静力响应可用于验证修正后的有限元模型.采用结构健康监测系统数据及提出的方法对大桥有限元模型进行了修正与验证,得到了能够较好地反映大桥整体动静力性能的有限元基准模型,为润扬悬索桥的健康监测和损伤预警提供了研究基础.
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文献信息
篇名 基于结构健康监测的润扬悬索桥有限元模型修正与验证
来源期刊 东南大学学报(英文版) 学科 交通运输
关键词 悬索桥 有限元 模型修正 模型验证 基准模型 结构健康监测系统
年,卷(期) 2005,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 474-479
页数 6页 分类号 U442|U448
字数 548字 语种 英文
DOI 10.3969/j.issn.1003-7985.2005.04.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李爱群 东南大学土木工程学院 571 9314 47.0 71.0
2 缪长青 东南大学土木工程学院 86 1690 20.0 38.0
3 王浩 东南大学土木工程学院 149 1166 18.0 29.0
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研究主题发展历程
节点文献
悬索桥
有限元
模型修正
模型验证
基准模型
结构健康监测系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
东南大学学报(英文版)
季刊
1003-7985
32-1325/N
大16开
南京四牌楼2号
1984
eng
出版文献量(篇)
2004
总下载数(次)
1
总被引数(次)
8843
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