电控发动机排气温度动态估计算法

• 作者: 李进 欧阳明高
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 排气温度估计 EGR率 电控发动机
• 年，卷（期）: 2006,（4）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 327-330
• 页数: 4页
• 分类号: U4
• 字数: 3068字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-680X.2006.04.003

摘要

对电控发动机排气温度与其影响因素之间的关系进行了深入分析,采用模型与统计拟合相结合的方法构建了一种新的排气温度估计算法.该算法综合考虑了多个影响因素,并着重对EGR率的影响规律进行了分析.考虑发动机工作过程的多个延迟环节,将算法扩展应用于动态过程的排气温度估计,并得到了基于循环的离散表达式.试验证明该算法在稳态和动态时都能取得较好的估计效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	欧阳明高	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	209	3449	29.0	47.0
2	李进	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	12	150	7.0	12.0