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摘要:
针对传统飞行计划管理中的缺限,基于MK-NN航迹关联算法思想,提出了一种利用方向因子、速度因子、偏航因子、时差因子和区域因子对综合航迹和计划航迹进行比较关联的方法.通过仿真,分析比较了该算法与其它算法的综合性能,验证了MK-NN算法在计划管理中的科学性和可行性.用改进的MK-NN算法为基本算法实现对飞行计划实施的动态监控,能够提高飞行计划管理的准确性和可靠性.
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文献信息
篇名 飞行计划管理中航迹关联算法
来源期刊 火力与指挥控制 学科 工学
关键词 综合航迹 计划航迹 航迹关联 动态监控
年,卷(期) 2006,(6) 所属期刊栏目 理论研究
研究方向 页码范围 34-37
页数 4页 分类号 TN911.7
字数 4306字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0640.2006.06.010
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作者信息
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1 李芳 7 36 5.0 6.0
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研究主题发展历程
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综合航迹
计划航迹
航迹关联
动态监控
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
火力与指挥控制
月刊
1002-0640
14-1138/TJ
大16开
山西太原193号信箱
22-134
1976
chi
出版文献量(篇)
9188
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26
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34280
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