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摘要:
在低速碰撞中,保险杠对车身的安全防护作用是不容忽视的,这就需要对保险杠的耐撞性要有一个准确的评估,按照欧洲ECE R42法规要求,建立了保险杠有限元普适性模型,并对其进行非线性模拟分析,得出增强保险杠耐撞性的规律.
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文献信息
篇名 保险杠低速碰撞性能仿真研究
来源期刊 轻型汽车技术 学科
关键词 汽车 保险杠 碰撞 数值模拟
年,卷(期) 2006,(11) 所属期刊栏目 设计·研究
研究方向 页码范围 8-12
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 章正伟 浙江交通职业技术学院机电系 26 84 5.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
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保险杠
碰撞
数值模拟
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
轻型汽车技术
月刊
N
大16开
南京市红山路128号
1973
chi
出版文献量(篇)
5038
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