大直径超前管幕施工沉降试验研究

• 作者: 马锁柱
• 来源期刊: 铁道工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 大直径 超前管幕 土层沉降 施工实验 验证对比
• 年，卷（期）: 2006,（6）
• 所属期刊栏目: 隧道工程
• 页码范围: 64-66,91
• 页数: 4页
• 分类号: U4
• 字数: 1371字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-2106.2006.06.015

摘要

研究目的:北京地铁5号线崇文门站从既有运营地铁下穿过,运营地铁对沉降有严格要求,为安全顺利修建崇文门站,特进行大直径超前管幕施工沉降试验研究.研究方法:为研究施工引起的沉降变化情况,采取了实验的方法;具体实验时,管幕采用与施工方案完全一样的实物,选取了地质情况相似的地层,管幕顶进采用水平液压干取土螺旋钻机,长支架水平导向,管幕采用的是直径600 mm管棚组合,工字钢咬合,实验前已进行了理论计算,以便实验后进行实际对比.研究结果:施工方案中提出了大直径超前管幕支护措施,用以控制地层变位.实验过程顺利,测试到了管幕施作对土层的影响,基本达到了预期目的.研究结论:实验验证了大直径管幕施工对周围土体影响较小,实际测试数据与理论计算结果较接近,大直径管幕超前支护措施可以在实际工程中应用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马锁柱		5	83	5.0	5.0