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摘要:
提出了一种将Petri网技术应用于交通信号控制系统之中的策略.应用Petri网对典型的交叉路口进行建模分析,通过设定相位次序来提高交通效率.该模型能够有效地描述交通过程中的动态行为,利于分析和验证,并且易于实现.
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文献信息
篇名 基于Petri网技术的交通信号相位调节研究
来源期刊 计算机应用与软件 学科 工学
关键词 Petri网 交通信号控制 相位次序 建模
年,卷(期) 2006,(4) 所属期刊栏目 应用技术与研究
研究方向 页码范围 71-72,97
页数 3页 分类号 TP3
字数 1972字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-386X.2006.04.029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹立明 同济大学计算机科学与工程系 47 467 14.0 19.0
2 王小平 同济大学计算机科学与工程系 109 940 18.0 24.0
3 王若峥 同济大学计算机科学与工程系 1 9 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
Petri网
交通信号控制
相位次序
建模
研究起点
研究来源
研究分支
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期刊影响力
计算机应用与软件
月刊
1000-386X
31-1260/TP
大16开
上海市愚园路546号
4-379
1984
chi
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