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摘要:
推力矢量飞机是我国下一代飞机发展的必然趋势.在过失速大迎角飞行条件下,常规舵面失去了操纵能力,需要开发新型控制律算法来研究推力矢量和推力对飞行性能的影响.本文推导和综合了推力矢量飞机运动方程,推力矢量喷管模型和传感器、作动器模型,并且提出采用后退区间优化控制算法作为研究飞机在过失速大迎角飞行条件下的鲁棒跟踪控制律.仿真验证了在飞行扩展包线中,只有推力矢量和推力配合使用才能保证飞机准确跟随驾驶指令飞行,对下一代飞机设计打下一定的基础.
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战斗机
过失速机动
战术优势
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 过失速大迎角条件下推力矢量飞机机动仿真
来源期刊 机械科学与技术 学科 航空航天
关键词 推力矢量飞机 后退区间优化控制律 过失速大迎角 飞行扩展包线
年,卷(期) 2006,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 333-339,358
页数 8页 分类号 V23
字数 6551字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1003-8728.2006.03.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 苏浩秦 清华大学汽车安全与节能国家重点试验室 8 32 4.0 5.0
5 邓建华 西北工业大学航空学院 39 191 7.0 11.0
6 宋述杰 西北工业大学航空学院 10 42 5.0 6.0
7 于红艳 5 30 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
推力矢量飞机
后退区间优化控制律
过失速大迎角
飞行扩展包线
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械科学与技术
月刊
1003-8728
61-1114/TH
大16开
西安友谊西路127号
52-193
1981
chi
出版文献量(篇)
8073
总下载数(次)
15
总被引数(次)
69926
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