碎橡胶道床轨道构想

• 作者: 张作怀 李玉科
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路轨道 混凝土宽枕 碎橡胶道床
• 年，卷（期）: 2006,（z1）
• 所属期刊栏目: 轨道工程
• 页码范围: 166-169
• 页数: 4页
• 分类号: U2
• 字数: 5376字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2954.2006.z1.048

摘要

轨道结构的高平顺性,是确保高速列车安全、舒适运行的关键;而有效控制或破解轨下基础较大工后沉降,则是确保轨道结构高平顺性的关键.现行无碴轨道结构无法有效控制或破解轨下基础较大工后沉降,故需要优化.采用枕间弹性材料密封优化宽枕防雨型轨道框架、退役废旧橡胶制品粉碎制成的碎橡胶道床、枕外钢弹簧横向定位、枕下垫板调高和沉降路面修复工艺等5项发明创造,装配成三维弹性支撑的碎橡胶道床轨道(或称无底座无碴轨道、轻型浮置板轨道).将以其结构精简无赘区、质量均衡无弱区、轨道修理无盲区、铺设区域无禁区的特色,实现轨道高稳定性、高平顺性、高柔韧性、高耐久性和低消耗、低成本、低污染、少维修的夙愿.尤以其可破解轨下基础较大工后沉降的技术优势,建设成本不及板式无碴轨道之半的经济优势而超越板式无碴轨道.碎橡胶道床已在站线上铺设,效果良好.对今后考虑在正线上铺设,乃至高速铁路铺设,有一定基础.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李玉科	济南铁路局建设处	1	0	0.0	0.0
2	张作怀	铁道第四勘察设计院线站处	2	0	0.0	0.0