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摘要:
建立了冲击载荷作用下线接触Ree-Eyring流体弹流润滑问题的数学模型,综合考虑了时变效应和热效应.采用多重网格技术求解压力,逐列扫描法求解温度,数值模拟了冲击过程接触区的压力和膜厚变化情况,发现了动态凹陷现象.热解与等温解的结果比较说明温度的影响可以忽略.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 冲击载荷作用下的热弹流润滑数值模拟
来源期刊 煤矿机械 学科 工学
关键词 冲击载荷 Ree-Eyring流体 热弹流 动态凹陷 多重网格法
年,卷(期) 2006,(10) 所属期刊栏目 试验·研究
研究方向 页码范围 72-74
页数 3页 分类号 TP183
字数 2683字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-0794.2006.10.029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨沛然 青岛理工大学机械工程学院 82 764 15.0 22.0
2 崔金磊 青岛理工大学机械工程学院 25 171 7.0 12.0
3 李娟 青岛理工大学机械工程学院 15 85 6.0 9.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
冲击载荷
Ree-Eyring流体
热弹流
动态凹陷
多重网格法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
煤矿机械
月刊
1003-0794
23-1280/TD
大16开
哈尔滨市古香街30号
14-38
1980
chi
出版文献量(篇)
21080
总下载数(次)
49
总被引数(次)
87205
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导