柴油机喷射系统高压油路的流固耦合仿真

• 作者: 杜发荣 熊永华 辜忠涛 高峰
• 来源期刊: 农业机械学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 柴油机 喷油器 喷雾 流固耦合
• 年，卷（期）: 2006,（12）
• 所属期刊栏目: 能源动力与车辆工程
• 页码范围: 36-40
• 页数: 5页
• 分类号: U4
• 字数: 2948字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-1298.2006.12.010

摘要

泵-管-嘴式喷油系统中喷油嘴与高压油管的结构参数决定燃油的喷雾质量,从而影响整个柴油机的燃烧状况.通过计算流体力学(CFD)理论,利用数值仿真方法建立了某385型高速直喷柴油机喷油系统的计算模型,对高压油管和喷油器油道的液力过程进行了流固耦合仿真,较为准确地模拟了燃油在油道内的流动过程,分析了油管长度对喷雾特性的影响,进而确定了合适的高压油管几何尺寸,为后期的柴油机燃油喷射系统的研究提供理论依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高峰	北京航空航天大学汽车工程系	179	1968	21.0	37.0
2	杜发荣	北京航空航天大学汽车工程系	90	916	14.0	26.0
3	辜忠涛		2	6	2.0	2.0
4	熊永华	北京航空航天大学汽车工程系	7	146	4.0	7.0