原文服务方: 中国机械工程       
摘要:
介绍了自主研发的微型电动轿车镁合金车架的结构设计方法.在车架的开发过程中,利用拓扑优化方法设计其概念结构,在此基础上考虑结构轻量化等要求对车架进行杆件截面优化设计.对镁合金车架与钢车架的力学性能进行了比较分析,对以镁合金车架为平台的骨架式车身的正面碰撞安全性进行了仿真分析,结果表明,同样工况下镁合金车架可以达到并超过钢车架的强度,满足被动安全性要求,同时减轻了重量.
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文献信息
篇名 镁合金微型电动车车架开发
来源期刊 中国机械工程 学科
关键词 电动车 镁合金 车架 拓扑优化设计
年,卷(期) 2006,(z1) 所属期刊栏目 汽车工程
研究方向 页码范围 404-407
页数 4页 分类号 U463.32
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高云凯 92 1028 17.0 28.0
2 陈辛波 108 703 14.0 21.0
3 江峰 6 17 2.0 3.0
4 姜欣 4 104 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
电动车
镁合金
车架
拓扑优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市洪山区南李路湖北工业大学
1990-01-01
中文
出版文献量(篇)
13171
总下载数(次)
0
总被引数(次)
206238
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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