基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
城市单向交通组织的实施对不同社会群体利益的影响是不同的,社会群体之间的利益是不一致的.通过协商评价的方法对各方利益进行统一权衡,充分考虑了强势群体和弱势群体的利益要求,为最佳单向交通组织方案的确定提供了一个途径.
推荐文章
基于TransCAD的单向交通组织方案评价
单向交通
交通组织
效益评价
TransCAD
模糊综合评价法
城市道路单向交通组织前后的环境效益评价
交通工程
车载排放测试
交通仿真
比功率
质量排放率
城市轨道交通线网规划方案及评价
城市轨道交通
线网规划
合理规模
线网方案评价
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 城市单向交通组织方案评价中多方利益的协商方法
来源期刊 中国水运(学术版) 学科 交通运输
关键词 协商评价 单向交通 利益冲突 利益群体
年,卷(期) 2006,(11) 所属期刊栏目 管理
研究方向 页码范围 183-184
页数 2页 分类号 U12
字数 2611字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱顺应 武汉理工大学交通学院 90 755 16.0 23.0
2 张启明 重庆交通大学土木建筑学院 3 21 1.0 3.0
3 李志兵 重庆交通大学土木建筑学院 2 2 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (19)
共引文献  (33)
参考文献  (5)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1988(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2004(6)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(4)
2005(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2009(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2013(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2016(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2018(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2013(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
协商评价
单向交通
利益冲突
利益群体
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国水运(学术版)
月刊
1006-7973
42-1395/U
16开
湖北省武汉市
2006
chi
出版文献量(篇)
2545
总下载数(次)
2
总被引数(次)
9812
论文1v1指导