单轴挂车电磁制动器制动力的分析研究

• 作者: 周孔亢 张家龙 陈燎
• 来源期刊: 农业工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 单轴挂车 电磁制动器 制动效能因数 制动力
• 年，卷（期）: 2006,（11）
• 所属期刊栏目: 农业装备工程与机械化
• 页码范围: 112-116
• 页数: 5页
• 分类号: U426.3.3
• 字数: 3326字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1002-6819.2006.11.023

摘要

在研究电磁制动器结构和控制原理的基础上,遵照国家法规对拖挂式车辆制动力的要求,建立了采用电磁制动器的单轴挂车制动力模型,利用效能因数法得到了电磁体控制电流与挂车制动力大小的对应关系,并找出了满足法规要求的电磁体控制电流的范围.通过试验验证表明,理论分析正确,挂车制动力模型可靠.为进一步研究主、挂车制动力大小的匹配,提高拖挂式车辆的制动稳定性,提供了重要依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周孔亢	江苏大学汽车与交通工程学院	147	1875	24.0	33.0
2	陈燎	江苏大学汽车与交通工程学院	41	327	10.0	16.0
3	张家龙		1	4	1.0	1.0