重庆汽车研究所排放与节能试验研究部高级工程师李伟:小排量汽车技术水平已大幅提高

• 来源期刊: 汽车研究与开发
• 年，卷（期）: 2006,（3）
• 所属期刊栏目: FOCUS
• 页码范围: 23
• 页数: 1页
• 语种: 中文

摘要

围绕是否"限小",支持方和反对方主要在小排量汽车的安全性、动力性、经济性、环保性等方面有不同意见.所谓小排量汽车其实应该称为经济型汽车,即指排量小于1.4L、长度小于4m的汽车.目前1～1.4L排量汽车的技术水平已经与中型汽车相差不大了,大家关注的主要应该是排量小于1L的汽车,各地限制并引起争论的主要也是这类车辆.