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基于漂移量的航道宽度算法浅析
基于漂移量的航道宽度算法浅析
作者:
顾毅
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
港口
航道宽度
船舶漂移量
算法
摘要:
航道宽度的确定是港口建设及维护必须的.以往的港口航道宽度是由<海港平面设计规范>JTJ211-99中的公式确定的,由于其中的公式是建立在经验取值的基础上的,因此确定的航道宽度太宽,不利于节省港口水域资源,且在流速大于1m/s时该公式就由于其中的满载船舶漂移倍数n和风流压偏角的值无法确定而失效.本文提出一种基于漂移量的航道宽度算法,该算法适用范围广且可在确保安全的基础上大幅度节省航宽.
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文献信息
篇名
基于漂移量的航道宽度算法浅析
来源期刊
中国水运(理论版)
学科
交通运输
关键词
港口
航道宽度
船舶漂移量
算法
年,卷(期)
2006,(11)
所属期刊栏目
航运
研究方向
页码范围
23-24
页数
2页
分类号
U651
字数
2398字
语种
中文
DOI
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姓名
单位
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顾毅
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船舶漂移量
算法
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
中国水运(理论版)
主办单位:
中国水运报社
出版周期:
月刊
ISSN:
1006-7973
CN:
42-1395/U
开本:
大16开
出版地:
湖北省武汉市
邮发代号:
创刊时间:
2003
语种:
chi
出版文献量(篇)
2709
总下载数(次)
5
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