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摘要:
根据学界在磨损方面研究的理论成果的基础上,考虑齿轮跑合过程中磨损对于轮齿表面粗糙度的改变会影响到齿轮的润滑状态,提出更为合理的齿轮传动的摩擦学设计公式,得到了以磨损为主体的齿轮设计公式,从设计上进一步解决磨损的主动控制,设计尺寸更符合于实际工作条件.
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文献信息
篇名 考虑磨损的齿轮摩擦学设计
来源期刊 润滑与密封 学科 工学
关键词 摩擦学设计 润滑 齿轮 磨损
年,卷(期) 2006,(6) 所属期刊栏目 技术探讨
研究方向 页码范围 157-159
页数 3页 分类号 TH117
字数 2766字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0254-0150.2006.06.050
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曲庆文 山东理工大学机械工程学院 60 271 8.0 12.0
2 钟振远 山东理工大学机械工程学院 4 80 4.0 4.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
摩擦学设计
润滑
齿轮
磨损
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
润滑与密封
月刊
0254-0150
44-1260/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号广州机械科学研究所
46-57
1976
chi
出版文献量(篇)
8035
总下载数(次)
15
总被引数(次)
53881
相关基金
山东省自然科学基金
英文译名:Natural Science Foundation of Shandong Province
官方网址:http://kyc.wfu.edu.cn/second/wnfw/shandongshengzirankexuejijin.htm
项目类型:重点项目
学科类型:
论文1v1指导