汽车座椅主动振动控制与仿真分析

• 作者: 刘会英 盖玉先 郑超
• 来源期刊: 中国机械工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车座椅 主动振动控制 自适应控制 滤波X最小均方值算法
• 年，卷（期）: 2006,（12）
• 所属期刊栏目: 机械科学
• 页码范围: 1227-1230
• 页数: 4页
• 分类号: U4
• 字数: 1904字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1004-132X.2006.12.005

摘要

利用基于滤波X最小均方值算法的前馈型自适应控制系统,对汽车座椅振动实施主动控制,以改善座椅的动态舒适性.建立了六自由度人体-座椅系统模型和主动振动控制系统模型,并在Simulink下进行仿真.结果表明,相对于目前汽车普遍采用的被动隔振系统,主动控制系统可以大大降低车身振动向人体的传递,提高了汽车座椅的动态舒适性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	盖玉先		21	293	9.0	17.0
2	郑超		6	58	4.0	6.0
3	刘会英		9	75	3.0	8.0