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摘要:
对特大跨径连续梁桥进行了合理结构设计探讨,提出了合理设计状态的定义.建立了预应力梁式桥用索量最小的配索原则.在考虑施工各阶段、体系转换、收缩徐变等影响因素的前提下,实现特大跨径预应力混凝土连续梁桥的配索优化.
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文献信息
篇名 大跨径连续梁桥合理结构设计
来源期刊 中国水运(理论版) 学科 交通运输
关键词 特大跨径 悬臂施工 合理设计状态 配索
年,卷(期) 2006,(8) 所属期刊栏目 工程
研究方向 页码范围 42-43
页数 2页 分类号 U448.21+5
字数 3279字 语种 中文
DOI
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1 杜子荣 铁道第四勘察设计院桥梁处 2 0 0.0 0.0
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2006(0)
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研究主题发展历程
节点文献
特大跨径
悬臂施工
合理设计状态
配索
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国水运(理论版)
月刊
1006-7973
42-1395/U
大16开
湖北省武汉市
2003
chi
出版文献量(篇)
2709
总下载数(次)
5
总被引数(次)
8359
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