电流变技术在车辆减振装置中的应用研究

• 作者: 晏华 陈永光
• 来源期刊: 机床与液压
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电流变技术 减振器 台架实验
• 年，卷（期）: 2006,（10）
• 所属期刊栏目: 液压气动与专机
• 页码范围: 103-106
• 页数: 4页
• 分类号: U467.4
• 字数: 3887字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2006.10.034

摘要

电流变技术应用于车辆减振控制具有响应速度快、阻尼无级可调、能耗低等特点,可以通过适当的控制规律实现对结构振动的最优控制.本文通过对充气式电流变减振器原理进行分析,讨论了减振器阻尼力计算公式,它包括电流变液基础粘度引起的本底阻尼力、由电场作用引起的电致阻尼力和气室气体引起的压力三部分.开发了一种结构简单的充气式电流变液体减振器,对影响减振器性能的主要结构参数进行了分析讨论,给出了减振器设计中参数选择的一般原则和应注意的问题.通过台架实验,对所设计的电流变液体减振器性能进行了考察,得到了较好的示功图和速度特性曲线,为车辆路试奠定了基础.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈永光		20	170	7.0	12.0
2	晏华		2	14	2.0	2.0