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摘要:
编前我国在相当长的一段时间里,铁路在运输业中的地位都是无可替代的。公路运输是以“为铁路分忧”的姿态出场的,不过,在随后公路客运的发展之中,却并非顺风顺水、一路平坦。几乎可以这样认为,在我国,公路发展的历史是一部与铁路紧紧相连的历史,公路运输的发展甚至可以看成是与铁路相互竞争的结果。而京津间的公路客运堪称是公路客运的标本线路,其中不仅纠缠着铁路与公路的博弈,同时各种性质的利益主体在各种历史阶段的进进出出共同构成了这22年的宏大剧目。记者采访了国内客运业资深人士魏治良先生,他为记者讲述了京津公路客运的起起落落。本文旨在通过分析这条线路的起起落落,为正在高速发展的公路客运提供一个可资借鉴的案例。那么这场公路与铁路的竞争到底谁占了上风?各利益主体中谁又是最后赢家?
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文献信息
篇名 公路与铁路的较量 客运京津公路22年志
来源期刊 商用汽车新闻 学科 经济
关键词 公路客运市场 高速公路 京津 铁路 长途客运 线路 利益主体 满载率 天津 发车
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 10-10
页数 1页 分类号 F542
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公路客运市场
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