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摘要:
速度特性图、示功图是车辆减振器的重要动力特性参数,设计了一种机械式速度试验机.为克服传统的机械式试验机磨损快,滑块质量过大的缺点,设计了特殊的润滑与密封装置.同时广泛采用弹性铰链以消除联结间隙,大大降低了噪声.本机还设计了慢速装置(0.05m/s)以测量滑动摩擦力.用试验机对三轮汽车减振器进行实测,结果表明系统测量可靠,操作快捷、方便.
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内容分析
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文献信息
篇名 车辆减振器速度台试验系统设计
来源期刊 机械设计与制造 学科 交通运输
关键词 减振器 试验机 速度特性图 滑动摩擦力
年,卷(期) 2006,(8) 所属期刊栏目 设计与计算
研究方向 页码范围 41-42
页数 2页 分类号 U463
字数 1699字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3997.2006.08.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡玲凤 潍坊学院机电工程系 21 66 4.0 6.0
2 李耀明 潍坊学院机电工程系 3 16 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
减振器
试验机
速度特性图
滑动摩擦力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械设计与制造
月刊
1001-3997
21-1140/TH
大16开
沈阳市北陵大街56号
8-131
1963
chi
出版文献量(篇)
18688
总下载数(次)
40
总被引数(次)
104640
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