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基于UML的列控系统车载人机界面设计和实现
基于UML的列控系统车载人机界面设计和实现
作者:
唐涛
王悉
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
列车运行控制系统
UML
人机界面
建模
Rational Rose
摘要:
Graphic-User-Interface(以下简称GUI)设计是软件系统开发中的一个重要部分.针对列车运行控制系统车载人机界面的特点和功能,提出了一种适用于这种人机界面的GUI模型.利用UML(Unified Modeling Language,统一建模语言)及其工具Rational Rose对模型进行需求分析、总体设计和详细设计.建立了静态模型和动态模型的各种视图,描述了系统的功能需求、功能流程、类的结构与关系、视图之间的交互,提高了软件设计的质量和效率.最终利用面向对象的C++编程语言对这种人机界面进行了实现.
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文献信息
篇名
基于UML的列控系统车载人机界面设计和实现
来源期刊
系统仿真学报
学科
工学
关键词
列车运行控制系统
UML
人机界面
建模
Rational Rose
年,卷(期)
2006,(2)
所属期刊栏目
仿真计算机与仿真软件
研究方向
页码范围
338-342,361
页数
6页
分类号
TP391.9
字数
5388字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1004-731X.2006.02.019
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
唐涛
北京交通大学运输自动化研究所
152
2578
27.0
40.0
2
王悉
北京交通大学运输自动化研究所
5
117
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研究主题发展历程
节点文献
列车运行控制系统
UML
人机界面
建模
Rational Rose
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统仿真学报
主办单位:
北京仿真中心
中国系统仿真学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1004-731X
CN:
11-3092/V
开本:
大16开
出版地:
北京市海淀区永定路50号院
邮发代号:
82-9
创刊时间:
1989
语种:
chi
出版文献量(篇)
14694
总下载数(次)
35
总被引数(次)
173926
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