基于多目标最优钢桁架拱桥体系的结构优化设计

• 作者: 吴斌暄 孙海涛 肖汝诚 颜繁强
• 来源期刊: 沈阳建筑大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 拱桥 体系效率 多目标最优化 一阶优化法 形状控制
• 年，卷（期）: 2007,（6）
• 所属期刊栏目: 土木工程
• 页码范围: 886-890
• 页数: 5页
• 分类号: U448.22|O224
• 字数: 3408字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-1922.2007.06.002

摘要

目的 研究钢桁架拱体系桥梁的结构优化设计方法.方法 建立以桁架拱片的体系效率和总用钢量为综合目标的多目标优化模型.以上下弦拱顶竖直间距及构件截面尺寸作为设计变量,建立设计变量与满足结构强度、刚度及稳定性要求的状态变量之间的约束关系.并采用多目标最优化的一阶分析法来进行桁架拱桥的形状控制及构件尺寸确定.结果 得到了设计中的中承式钢桁架梁拱组合体系桥的优化方案;桁架拱片形状的控制是重要的,随着拱顶高差增大,结构用钢量下降,但当拱顶高差超过一定高度后,用钢量反而上升.结论 将体系效率与多目标最优化计算理论引入桁架拱体系桥的整体优化是可行的,结果也是合理的;体系效率的增加并不能确保用钢量的减少,因而结构体系效率的高低并不能完全反应经济性能的优劣.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	肖汝诚	同济大学桥梁工程系	228	5525	42.0	63.0
2	孙海涛	同济大学桥梁工程系	7	203	5.0	7.0
3	吴斌暄	同济大学桥梁工程系	4	64	4.0	4.0
4	颜繁强		1	5	1.0	1.0