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摘要:
通过开发软件使汽车制动效能的设计计算实现了程序化,提高了部件设计工作的效率.
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内容分析
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相关文献总数  
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文献信息
篇名 汽车制动效能设计计算程序化
来源期刊 现代制造技术与装备 学科 交通运输
关键词 制动效能 制动距离 程序化
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目 设计与研究
研究方向 页码范围 38,60
页数 2页 分类号 U4
字数 910字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-5587.2007.03.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李万涛 4 4 1.0 2.0
2 田泽梅 3 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
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二级引证文献  (0)
2007(0)
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研究主题发展历程
节点文献
制动效能
制动距离
程序化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代制造技术与装备
月刊
1673-5587
37-1442/TH
山东省济南市济洛路129号
1965
chi
出版文献量(篇)
9805
总下载数(次)
27
总被引数(次)
14707
论文1v1指导