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摘要:
根据舟山海域历史海图及2004年实测航道水深测量资料,利用GIS技术生成不同时期水下地形数字高程模型,并据此对舟山拟建马岙港航道纵剖面和候潮锚地各历史时段的冲淤分布进行数字化计算和分析,结果表明,近42年来,航道冲淤总体上趋于稳定状态,锚地海域海床冲淤基本平衡,港址前沿净沉积甚少.
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文献信息
篇名 基于GIS的马岙港航道冲淤数字化分析
来源期刊 海洋学研究 学科 交通运输
关键词 GIS 数字化分析 冲刷与淤积 航道 锚地 马岙港
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目 研究论文
研究方向 页码范围 32-41
页数 10页 分类号 U652
字数 4520字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-909X.2007.03.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙志林 浙江大学港口海岸工程研究所 88 451 11.0 15.0
2 孙平锋 浙江大学港口海岸工程研究所 3 20 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
GIS
数字化分析
冲刷与淤积
航道
锚地
马岙港
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
海洋学研究
季刊
1001-909X
33-1330/P
16开
杭州保俶北路36号
1983
chi
出版文献量(篇)
1062
总下载数(次)
0
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