原文服务方: 海洋开发与管理       
摘要:
基于水文气象,水深地形等实测资料,运用水动力和泥沙输运数学模型,分析了潍坊港3.5万吨级航道工程对周边海域冲淤环境的影响,预测了淤积趋势。研究结果表明,工程建成后研究区流场变化较小,变化主要集中在口门附近。航道骤淤的淤积厚度最大为0.81。口门内、外平均淤积厚度分别约为0.26m和0.27m。大风淤积量约为290万m3。口门内、外淤积量分别约为41万m3和249m3。
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文献信息
篇名 潍坊港中港区3.5万吨级航道工程对海岸冲淤影响
来源期刊 海洋开发与管理 学科
关键词 潍坊港 航道 冲淤 数值模拟
年,卷(期) 2021,(null) 所属期刊栏目 海洋管理
研究方向 页码范围 42-44
页数 2页 分类号 U653.1,U656.2
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
潍坊港
航道
冲淤
数值模拟
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
海洋开发与管理
月刊
1005-9857
11-3525/P
16开
北京市丰台区马官营家园3号
1984-01-01
中文
出版文献量(篇)
6300
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23643
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