基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
本文采用非结构网格N-S方程数值模拟技术对单发动机飞机喷流进行数值模拟。对比实验数据。证明数值模拟方法实用、正确。在此基础上,给出喷流存在条件下前置垂尾、后置垂尾两种布局的飞机后体阻力系数差异:
推荐文章
后侧穿越下起飞飞机发动机喷流数值模拟研究
场面运行效率
后侧穿越方式
数值模拟
湍流模型
发动机斜喷流对某导弹气动特性影响研究
斜喷发动机
CFD
非线性
亚音速
外流场
气动特性
喷流
总压
涡桨飞机发动机进气道排除异物特性数值研究
涡桨发动机
外来异物
冰雹
冰块
进气道
旁通道
数值模拟
民用飞机涡扇发动机短舱TPS低速构型数值模拟
TPS
喷流效应
数值模拟
失速特性
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 单发动机飞机喷流数值模拟研究
来源期刊 气动研究与实验 学科 航空航天
关键词 非结构网格 N-S方程 喷流 阻力系数 数值模拟
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 11-16
页数 6页 分类号 V267
字数 语种
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2007(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
非结构网格
N-S方程
喷流
阻力系数
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
气动研究与实验
季刊
沈阳市第701信箱情报档案研究室
出版文献量(篇)
319
总下载数(次)
4
总被引数(次)
0
论文1v1指导