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摘要:
车载柔性储液结构与结构内液体的作用为典型的流体-结构耦合问题.采用显式动力软件LS-DYNA,首先通过控制体积法与ALE有限元法相结合的方法间接得到了柔性储液结构的初始状态,然后,采用ALE有限元法实现了大型车载柔性储液结构三维动态仿真,研究其在制动工况下的动力行为.通过与试验结果相比较,证实该仿真方法的可行性,为该类车载柔性储液结构的设计与整车性能的改进提供了参考依据.
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文献信息
篇名 车载柔性储液结构动态仿真方法
来源期刊 上海交通大学学报 学科 工学
关键词 柔性储液结构 任意拉格朗日-欧拉有限元法 控制体积法 流体-结构耦合
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目 自动化技术、计算机技术
研究方向 页码范围 19-22,26
页数 5页 分类号 TP391.9
字数 3359字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1006-2467.2007.01.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 申杰 上海交通大学高性能计算中心 25 264 10.0 15.0
2 金先龙 上海交通大学高性能计算中心 175 1776 22.0 33.0
3 李政 上海交通大学高性能计算中心 16 98 6.0 9.0
4 陈向东 上海交通大学高性能计算中心 54 259 9.0 13.0
5 郭磊 上海交通大学高性能计算中心 24 307 11.0 16.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
柔性储液结构
任意拉格朗日-欧拉有限元法
控制体积法
流体-结构耦合
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海交通大学学报
月刊
1006-2467
31-1466/U
大16开
上海市华山路1954号
4-338
1956
chi
出版文献量(篇)
8303
总下载数(次)
20
总被引数(次)
98140
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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