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摘要:
针对现有车辆零部件精确疲劳分析依赖成本高昂的实车试验的问题,提出了一种利用整车虚拟样机仿真分析零部件疲劳寿命的方法.该方法通过在ADAMS/CAR中用整车虚拟样机在虚拟道路模型上进行行驶试验,利用多体系统动力学基于模态坐标的求解特点,使用模态应力恢复技术准确还原出了用于零部件疲劳寿命分析的载荷历程.将该方法应用于某车辆双横臂前悬中的下控制臂,在较短的时间内获得了该零件的预测疲劳寿命、寿命安全系数及危险部位等信息.应用结果表明,该方法可作为汽车设计过程与测试过程中的有效试验手段.
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文献信息
篇名 基于整车虚拟道路行驶试验的车辆零部件疲劳分析
来源期刊 国防科技大学学报 学科 交通运输
关键词 汽车零件 虚拟道路 模态应力恢复 疲劳寿命 虚拟样机
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目 机电工程·信息工程
研究方向 页码范围 121-125
页数 5页 分类号 U462.3+6|TP391.9
字数 2884字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2486.2007.04.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈循 国防科技大学机电工程与自动化学院 88 1849 26.0 40.0
2 孙宏祝 国防科技大学机电工程与自动化学院 2 39 2.0 2.0
3 梁科山 国防科技大学机电工程与自动化学院 18 134 7.0 11.0
4 丛楠 国防科技大学机电工程与自动化学院 8 78 4.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车零件
虚拟道路
模态应力恢复
疲劳寿命
虚拟样机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防科技大学学报
双月刊
1001-2486
43-1067/T
大16开
湖南省长沙市开福区德雅路109号
42-98
1956
chi
出版文献量(篇)
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