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摘要:
受地形条件的限制,高速公路建设中出现了大量的高填方路基.建设这类填方很高路堤时,路堤的稳定就成为一项直接影响公路建设质量的因素,本文采用三维显式有限差分法程序FLAC-3D模拟了长沙某段高填方路基的三维力学行为.通过现场取样试验得到该段高填方路基土体的材料属性,采用强度折减法对该段路基进行稳定性分析,并计算影响高填方路基稳定性的路基压实度等指标,作为路基稳定性计算的验证.
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文献信息
篇名 高填方路基稳定性的FLAC-3D分析
来源期刊 中外建筑 学科 交通运输
关键词 高填方路基 稳定性 压实度 强度折减
年,卷(期) 2007,(6) 所属期刊栏目 建构技术
研究方向 页码范围 72-75
页数 4页 分类号 U416.1
字数 2423字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-0422.2007.06.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 秦敏 5 14 3.0 3.0
2 范文斌 中南大学地学与环境工程学院 4 20 3.0 4.0
3 白群立 中南大学资源与安全工程学院 2 7 2.0 2.0
4 Qin Min 1 5 1.0 1.0
5 朱璐璐 1 5 1.0 1.0
6 段凯 1 5 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
高填方路基
稳定性
压实度
强度折减
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中外建筑
月刊
1008-0422
43-1255/TU
大16开
湖南省长沙市
42-149
1995
chi
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25
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28283
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