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燃油消耗限值标准都能达到 2030年则可以减少1亿多吨石油的进口
燃油消耗限值标准都能达到 2030年则可以减少1亿多吨石油的进口
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石油安全
进口量
限值标准
燃油消耗
汽车产业
产业发展
大气污染
西方国家
摘要:
中国的汽车与交通产业发展迅猛,就大气污染分坦率来讲,西方国家在汽车环节上已经占到33%~34%,中国目前大概是24%,很快也会达到30%以上的水平,这就需要中国有关部门考虑到底应该采取什么模式来发展交通.2020年时中国的石油进口量很可能要超过美国,而明年中国就有可能成为世界上第一大碳排放国家.石油安全的威胁,气候变化的挑战,这些都提出了一个问题:中国的汽车产业要往哪个方向发展?
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满足新排放法规的非道路用柴油机燃料消耗率限值标准修订中限值指标的研究和确定
标准
非道路柴油机
燃料消耗率
限值
优化发电方式降低燃油消耗
燃油发电
燃气发电
替代
节约能源
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篇名
燃油消耗限值标准都能达到 2030年则可以减少1亿多吨石油的进口
来源期刊
实用汽车技术
学科
经济
关键词
石油安全
进口量
限值标准
燃油消耗
汽车产业
产业发展
大气污染
西方国家
年,卷(期)
2007,(5)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
23
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1页
分类号
F426.22
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中文
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石油安全
进口量
限值标准
燃油消耗
汽车产业
产业发展
大气污染
西方国家
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相关学者/机构
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实用汽车技术
主办单位:
四川省老科协智联分会
出版周期:
月刊
ISSN:
CN:
开本:
出版地:
四川省成都市东安北左街1幢
邮发代号:
创刊时间:
语种:
chi
出版文献量(篇)
2012
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