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摘要:
对10余台具有代表性的摩托车进行了平顺性道路试验,得到了客观评价量值;采用5分制,由10多名驾驶员进行了主观评价试验;运用数理统计和模糊数学理论,建立了摩托车平顺性主观模糊评价模型,探讨了客观评价值(手把处和座位处)和主观感觉之间的联系,并给出了两款具体摩托车平顺性评价结果.
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文献信息
篇名 摩托车平顺性主观评价分析
来源期刊 重庆大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 摩托车 平顺性 主观评价 模糊评价
年,卷(期) 2007,(10) 所属期刊栏目 机械·电气工程
研究方向 页码范围 15-19
页数 5页 分类号 U460
字数 3495字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-582X.2007.10.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐中明 重庆大学机械传动国家重点实验室 207 2110 25.0 35.0
5 张志飞 重庆大学机械工程学院 136 1442 23.0 31.0
6 周坤 重庆建设摩托车股份有限公司技术中心 5 87 5.0 5.0
7 陈刚 1 9 1.0 1.0
8 罗春其 重庆建设摩托车股份有限公司技术中心 2 40 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
摩托车
平顺性
主观评价
模糊评价
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆大学学报
月刊
1000-582X
50-1044/N
大16开
重庆市沙坪坝正街174号
78-16
1960
chi
出版文献量(篇)
6349
总下载数(次)
8
总被引数(次)
85737
相关基金
教育部留学回国人员科研启动基金
英文译名:the Scientific Research Foundation for the Returned Overseas Chinese Scholars, State Education Ministry
官方网址:http://www.csc.edu.cn/gb/
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导