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摘要:
阐述了矿用机车网络应用的必要性,设计出了基于CAN总线的矿用机车列车控制网络,在此基础上分析了实现机车智能控制的策略.该系统已应用在某铁矿公司双机重联牵引中.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于CAN总线的矿用机车网络设计与控制策略分析
来源期刊 铁道机车车辆 学科 工学
关键词 CAN总线 工矿机车 智能网络 控制策略
年,卷(期) 2007,(5) 所属期刊栏目 专题研究
研究方向 页码范围 29-30,56
页数 3页 分类号 TP393.1
字数 3801字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-7842.2007.05.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭冀岭 西南交通大学电气工程学院 35 213 9.0 13.0
2 王远波 西南交通大学电气工程学院 28 102 7.0 9.0
3 周广利 西南交通大学电气工程学院 2 4 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
CAN总线
工矿机车
智能网络
控制策略
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车车辆
双月刊
1008-7842
11-1917/U
大16开
北京西直门外大柳树路2号
80-265
1981
chi
出版文献量(篇)
4158
总下载数(次)
12
总被引数(次)
14511
论文1v1指导