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摘要:
本文将以使用车辆总数和车辆总空驶时间最小为目标的公交车辆区域调度问题归结为一类约束极强的车辆调度问题(VSP),给出了目标函数和车场容量、车场存量以及续驶时间等约束条件,并设计了基于新解的表达方式的禁忌搜索算法的模型解法.通过一个简单算例的计算结果表明,用本文设计的算法求解该类VSP问题可以取得良好的运算结果,该算法是可行的,也是有效的.
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文献信息
篇名 基于禁忌搜索的公交区域调度配车模型研究
来源期刊 交通运输工程与信息学报 学科 交通运输
关键词 车辆调度 公共交通 禁忌搜索 启发式算法
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 63-67
页数 5页 分类号 U491
字数 3585字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-4747.2007.04.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘志刚 北京交通大学交通运输学院 155 1841 23.0 34.0
2 申金升 北京交通大学交通运输学院 83 1849 25.0 41.0
3 杨威 北京交通大学交通运输学院 7 101 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
车辆调度
公共交通
禁忌搜索
启发式算法
研究起点
研究来源
研究分支
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期刊影响力
交通运输工程与信息学报
季刊
1672-4747
51-1652/U
大16开
四川省成都市西南交通大学九里校区
2003
chi
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