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应用航海技术论证乌龙江铁路特大桥建设桥距
应用航海技术论证乌龙江铁路特大桥建设桥距
作者:
陈宏
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
乌龙江铁路特大桥
通航安全
航海技术
摘要:
以航海技术船舶操纵理论为依据,结合桥区通航环境、水文气象条件等因素,对代表性船型一顶二艘500吨级顶推船队通过拟建大桥水域的通航安全进行了系统的研究和分析,最后通过实船试验采集相关数据进行了验证,为福厦铁路建设设计中涉及乌龙江特大桥建设桥址与现有公路大桥的桥距方案的确定提供科学依据.
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内容分析
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文献信息
篇名
应用航海技术论证乌龙江铁路特大桥建设桥距
来源期刊
集美大学学报(自然科学版)
学科
交通运输
关键词
乌龙江铁路特大桥
通航安全
航海技术
年,卷(期)
2007,(3)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
268-272
页数
5页
分类号
U442.5+4
字数
3415字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1007-7405.2007.03.016
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
陈宏
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178
8.0
11.0
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研究主题发展历程
节点文献
乌龙江铁路特大桥
通航安全
航海技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
集美大学学报(自然科学版)
主办单位:
集美大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1007-7405
CN:
35-1186/N
开本:
大16开
出版地:
福建厦门集美银江路185号
邮发代号:
创刊时间:
1996
语种:
chi
出版文献量(篇)
1788
总下载数(次)
5
总被引数(次)
8910
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