浮式生产储油船舱室空气噪声传播机理实验研究

• 作者: 杨德庆 陈根林
• 来源期刊: 噪声与振动控制
• 学科: 工学
• 关键词: 声学 FPSO 船舶 噪声 共振传播 强迫传播
• 年，卷（期）: 2007,（6）
• 所属期刊栏目: 专题研究
• 页码范围: 96-99,103
• 页数: 5页
• 分类号: TB53
• 字数: 2832字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2007.06.029

摘要

以"海洋111号"浮式生产储油船为研究对象,通过现场测量方法,探讨该浮式生产储油船舱室和工作环境空气噪声分布与传播机理.通过对船上主要动力机械与设备噪声源统计分析,结合声压频谱测量分析,揭示舱室空气噪声分布规律.研究表明,浮式生产储油船舱室噪声主要来源于空调通风系统,工作环境噪声主要来源于发电机组和热介质锅炉等.噪声源具有频谱较宽,能量大的特点.在共振传播和强迫传播这两种声辐射机理中,共振传播是其主要形式,指出传播路径.这一发现为FPSO船舶声学设计提供指导,满足国内船舶设计部门的迫切需要.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨德庆	上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院	86	1079	18.0	30.0
2	陈根林	上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院	1	1	1.0	1.0