求解动力系统响应的高精度改进模态叠加算法

• 作者: 邵慧萍
• 来源期刊: 南京理工大学学报（自然科学版）
• 学科: 物理学
• 关键词: 动力系统响应 高精度 模态叠加算法 有限元分析 动力子结构
• 年，卷（期）: 2007,（6）
• 页码范围: 706-709
• 页数: 4页
• 分类号: O32
• 字数: 2254字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-9830.2007.06.009

摘要

为了求得更精确的动力系统响应值,该文提出了1个求解动力系统响应的高精度改进模态叠加算法.使用该算法,不仅可以得到系统低阶模态的响应值,而且可以利用较低阶模态响应信息得到系统高阶模态的响应近似值.相比于实用的改进模态叠加算法,该算法的适用载荷可以拓宽到普通载荷(如突变载荷).该算法弥补了有限元分析忽略高阶信息的不足,还可以推广应用于利用动力子结构等求解模态信息的大型动力系统响应.文中给出了两个算例,计算结果表明高精度改进模态叠加算法精度远远好于传统的模态叠加算法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邵慧萍	南京理工大学机械工程学院	2	4	1.0	2.0