基于柔体曲轴多体动力学的轴系扭振响应分析

• 作者: 李东海 梁兴雨 沈颖刚 舒歌群
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 内燃机 曲轴系统 多体动力学 扭振
• 年，卷（期）: 2007,（4）
• 页码范围: 46-49
• 页数: 4页
• 分类号: TK423.3
• 字数: 2129字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0925.2007.04.012

摘要

以曲轴系统有限元分析为基础,通过建立由多个自由度组成的发动机刚柔耦合多体动力学系统模型,对构成主要柔性体的曲轴系统进行了扭振响应分析,获取系统动力响应的时间历程,对系统的动力品质和安全性做出了评价.然后通过一个新研制的测试装置对一台直列四缸柴油机曲轴自由端的扭转振动进行了实测.通过计算和实测结果的谐次分析比较,两者体现了较高的等同性,说明了刚柔耦合多体动力学模型的正确性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	沈颖刚	昆明理工大学交通工程学院	120	767	16.0	23.0
2	舒歌群	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	151	1853	23.0	32.0
3	梁兴雨	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	53	636	16.0	22.0
4	李东海	昆明理工大学交通工程学院	3	41	2.0	3.0