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摘要:
返回原航迹机动在战斗航海中经常使用,但目前采用的方法属常规方法,未考虑旋回过程的惯性和操纵特性,以及风、流、浪等因素的影响,故存在精度不高问题.结合船舶操纵运动数学模型,充分考虑到船舶的旋回惯性和环境因素影响,利用优选法选择操舵时机,提高了船舶返回原航迹机动的精度.
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文献信息
篇名 战斗航海中返回原航迹机动的优化方法
来源期刊 海军大连舰艇学院学报 学科 交通运输
关键词 战斗航海 原航迹 船舶操纵 数学模型 优选
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目 军事航海与海洋测绘
研究方向 页码范围 35-38
页数 4页 分类号 U675
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张志强 海军大连舰艇学院航海系 5 15 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
战斗航海
原航迹
船舶操纵
数学模型
优选
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
海军大连舰艇学院学报
双月刊
21-1418/E
大连市中山区解放路667号
chi
出版文献量(篇)
622
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156
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