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摘要:
山岭隧道进洞是隧道施工的开始,也是关键环节,由于施工扰动造成地应力的重分布,成为洞口边坡滑动或者洞口浅埋段塌方的诱导因素.因此,合理的施工方案与施工计划对控制洞口边坡以及浅埋段的稳定性至关重要.文章结合江西省景婺黄(常)高速公路新建隧道洞口施工过程中的沉降问题进行了探讨,并结合施工监控与反分析预测技术提出了一些针对性的工程技术措施,为工程的顺利进行提供了技术保障.
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内容分析
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文献信息
篇名 隧道洞口沉降分析与变形预测
来源期刊 现代隧道技术 学科 交通运输
关键词 高速公路隧道 洞口沉降 反分析 变形预测
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目 测试技术
研究方向 页码范围 32-35
页数 4页 分类号 U456.3
字数 2630字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-6582.2007.04.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘学增 同济大学地下建筑与工程系 97 1621 22.0 36.0
2 黄俊 6 40 3.0 6.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路隧道
洞口沉降
反分析
变形预测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代隧道技术
双月刊
1009-6582
51-1600/U
大16开
四川省成都市高新西区古楠街97号
62-197
1964
chi
出版文献量(篇)
3477
总下载数(次)
8
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