含冲击损伤复合材料层合板疲劳试验研究

• 作者: 崔海坡 徐颖 温卫东
• 来源期刊: 宇航材料工艺
• 学科: 航空航天
• 关键词: 疲劳 低速冲击 复合材料层合板
• 年，卷（期）: 2007,（2）
• 所属期刊栏目: 测试分析
• 页码范围: 73-76,80
• 页数: 5页
• 分类号: V2
• 字数: 2970字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-2330.2007.02.019

摘要

针对两种不同铺层顺序的T300/BMP316复合材料层合板,进行了低速冲击后不同应力水平下的等幅拉-拉疲劳试验.结果表明:低速冲击后,材料疲劳寿命的对数与应力水平成线性关系;在低应力水平下,层合板的主要疲劳损伤模式为分层,而在高应力水平下,其主要疲劳损伤模式为纤维断裂;随着疲劳应力水平的降低,层合板内损伤面积增加且刚度退化幅度变大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	温卫东	南京航空航天大学能源与动力学院	189	2205	25.0	37.0
2	崔海坡	南京航空航天大学能源与动力学院	9	351	9.0	9.0
3	徐颖	南京航空航天大学能源与动力学院	36	355	9.0	18.0