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摘要:
就ESC的ECU硬件和软件设计进行了初步研究,使之具有能胜任汽车严酷环境和各种行驶情况的性能.
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商用车
空气悬架
ECAS
闭环控制
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 商用车稳定性控制系统控制器的研究与设计
来源期刊 湖北汽车工业学院学报 学科 交通运输
关键词 稳定性 电子控制器 设计
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目 汽车工程
研究方向 页码范围 32-34
页数 3页 分类号 U462.3+3
字数 2320字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-5483.2007.01.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘兆勇 同济大学汽车学院 4 51 3.0 4.0
2 陈晓青 3 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
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节点文献
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2007(0)
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研究主题发展历程
节点文献
稳定性
电子控制器
设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖北汽车工业学院学报
季刊
1008-5483
42-1448/TH
16开
湖北十堰车城西路94号
1987
chi
出版文献量(篇)
1722
总下载数(次)
6
总被引数(次)
7016
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