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摘要:
建立感应驱动器的数学模型,并基于Ansoft公司的Maxwell 3-D仿真环境,建立了感应驱动器的3-D有限元模型.利用3-D涡流场求解器对感应驱动器性能进行分析,给出磁场和安培力的分布情况,比较电枢分片前后其内部涡流密度的差异,研究电枢材料对性能的驱动器性能的影响.结果表明:电枢尾部与励磁线圈之间的磁场最强,电枢尾部外表面处的涡流最大,受到的电磁力也最大,选用铝质电枢有利于提高驱动器的性能.
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文献信息
篇名 基于3-D有限元模型的感应驱动器性能分析
来源期刊 军械工程学院学报 学科 工学
关键词 感应驱动器 数学模型 涡流场 有限元仿真 性能分析
年,卷(期) 2007,(6) 所属期刊栏目 装备电磁防护理论与技术
研究方向 页码范围 32-35
页数 4页 分类号 TM303.1
字数 1937字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李治源 军械工程学院弹药工程系 115 761 13.0 20.0
2 支彬安 军械工程学院弹药工程系 11 56 4.0 7.0
3 赵科义 哈尔滨工业大学电气工程系 21 161 6.0 12.0
5 张朝伟 空军雷达学院预警探测装备系 8 162 6.0 8.0
8 杨作宾 哈尔滨工业大学电气工程系 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
感应驱动器
数学模型
涡流场
有限元仿真
性能分析
研究起点
研究来源
研究分支
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军械工程学院学报
双月刊
1008-2956
13-1257/E
大16开
石家庄市和平西路97号
1989
chi
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