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摘要:
交通运输在抗震救灾中起着非常重要的作用,无论是运输量的多少或是时间的及时与否,都直接影响着救灾的效果.而前人的单发点最短路径算法,难以满足救灾中多处救援物资及时到达和救援物资量上的需要.本文设计了确定救援站点(发点)的快速搜索程序,并在此基础上将单发点的救援路线问题扩展为多发点问题.同时考虑各条路段的最大运输量,使得出的紧急救援路线,不仅能满足救援物资的及时到达,同时又能满足对救援物资等运输量上的需求.
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文献信息
篇名 有有效时间约束的最大流问题及其算法
来源期刊 防灾科技学院学报 学科 数学
关键词 紧急救援 有效时间 交通网络 最大流 多发点
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目 减灾技术研究
研究方向 页码范围 38-41
页数 4页 分类号 O22
字数 3287字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-8047.2007.04.010
五维指标
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研究主题发展历程
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紧急救援
有效时间
交通网络
最大流
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研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
防灾科技学院学报
季刊
1673-8047
13-1377/P
大16开
北京东燕郊
1999
chi
出版文献量(篇)
1684
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