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基于样条曲线的乘波体外形优化方法
基于样条曲线的乘波体外形优化方法
作者:
侯志强
朱旭程
李日华
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
样条曲线
乘波体
飞行器设计
优化方法
摘要:
乘波体是一种处于研究中的高超声速飞行器构型,本文阐述了一种基于样条插值曲线的乘波体外形构建方法,并用上述方法研究了其在给定约束条件下气动特性的优化设计问题.文章以圆锥流场和椭圆钝体流场两种情况下的设计结果为实例,用CFD数值仿真的方法检验了设计的精度,分析表明,用样条插值曲线设计乘波体外形的方法具有可行性,设计的乘波体能够应用于样机的制造.
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文献信息
篇名
基于样条曲线的乘波体外形优化方法
来源期刊
空气动力学学报
学科
航空航天
关键词
样条曲线
乘波体
飞行器设计
优化方法
年,卷(期)
2007,(3)
所属期刊栏目
研究简报
研究方向
页码范围
396-399
页数
4页
分类号
V211.41
字数
2446字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.0258-1825.2007.03.022
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李日华
30
115
6.0
9.0
2
侯志强
55
268
9.0
11.0
3
朱旭程
27
112
7.0
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研究主题发展历程
节点文献
样条曲线
乘波体
飞行器设计
优化方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
空气动力学学报
主办单位:
中国空气动力学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
0258-1825
CN:
51-1192/TK
开本:
大16开
出版地:
四川绵阳211信箱
邮发代号:
62-27
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
2557
总下载数(次)
3
总被引数(次)
19199
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