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摘要:
根据初等梁理论,采用空间梁格分析法对一例典型人字形薄壁箱梁桥进行结构简化及模拟分析.分析结果表明:当受荷载桥跨的两端为扭转约束、并在集中荷载和竖向均布荷载作用下时,空间梁格分析法所得结果与板壳模型的计算结果比较接近;当受荷载桥跨的两端为单向铰支座、并在偏心竖向荷载作用下时,由于约束扭转和畸变效应对主线和匝道的影响十分显著,空间梁格分析法所得结果与板壳模型计算结果相异较大,主要原因是初等梁理论不能反应宽翼缘薄壁箱梁约束扭转、畸变及剪力滞效应等受力特点.指出:对于宽翼缘薄壁箱梁桥结构在采用空间梁格分析法时,应同时考虑宽翼缘薄壁箱梁受力的特点对初等梁理论分析方法进行完善.
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文献信息
篇名 基于初等梁理论的人字形桥梁结构空间梁格分析
来源期刊 中国铁道科学 学科 交通运输
关键词 人字形桥梁 空间梁格分析法 薄壁箱梁结构 初等梁理论
年,卷(期) 2007,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 47-51
页数 5页 分类号 U448.213|U441
字数 3090字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-4632.2007.05.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 向天宇 西南交通大学土木工程学院 37 564 14.0 23.0
2 赵人达 西南交通大学土木工程学院 237 2288 24.0 37.0
3 张俊平 广州大学土木工程学院 107 847 15.0 20.0
4 卢彭真 西南交通大学土木工程学院 20 96 5.0 9.0
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薄壁箱梁结构
初等梁理论
研究起点
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期刊影响力
中国铁道科学
双月刊
1001-4632
11-2480/U
大16开
北京海淀区大柳树路2号
82-776
1979
chi
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4
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