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摘要:
介绍纵轴分离式和轮毂式铰链力矩天平的设计技术,及其近年来在Φ0.5m高超声速风洞铰链力矩试验中的应用情况.根据尾翼/弹身组合体全动操纵舵布局特点,通过采用天平不同的连接形式(纵轴分离式天平、轮毂式天平竖置和轮毂式天平斜置),分别测量了3种舵面外形的气动特性,给出M=5~8之间舵面的法向力系数、铰链力矩系数和弦向压力中心随迎角的变化特性,定量描述了大迎角大舵偏角条件下,舵面气动特性的非线性效应,以及由此引起控制力增量的变化趋势.
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文献信息
篇名 舵面天平技术及其在高超声速风洞的应用研究
来源期刊 实验流体力学 学科 工学
关键词 铰链力矩 应变天平 控制舵 高超声速 风洞试验
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目 实验技术
研究方向 页码范围 54-57
页数 4页 分类号 TH715.1+12|V211.74
字数 2934字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9897.2007.03.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 熊琳 1 12 1.0 1.0
2 刘展 1 12 1.0 1.0
3 陈河梧 1 12 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
铰链力矩
应变天平
控制舵
高超声速
风洞试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
实验流体力学
双月刊
1672-9897
11-5266/V
大16开
四川绵阳211信箱
62-47
1987
chi
出版文献量(篇)
1987
总下载数(次)
5
总被引数(次)
12463
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