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摘要:
本文介绍的台北内湖线轻轨车是庞巴迪公司与国内某公司合作开发的,其二系悬挂支座选择了铸造铝合金材料AlSi7Mg0.6.根据庞巴迪公司的企业标准与欧洲标准对产品的各项性能提出的要求,采用低压铸造技术,使产品具备优良的机械性能.通过无损检测、压力试验、疲劳性能试验等多种检测手段,论证了产品使用的安全性、可靠性.
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内容分析
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文献信息
篇名 台北内湖线轻轨车二系悬挂支座的研制
来源期刊 机车车辆工艺 学科 交通运输
关键词 铝合金 轻轨车 二系悬挂 低压铸造
年,卷(期) 2007,(6) 所属期刊栏目 研究开发
研究方向 页码范围 5-6,9
页数 3页 分类号 U260.331+9
字数 2057字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-6034.2007.06.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘文松 44 108 7.0 8.0
2 张亚新 31 183 8.0 11.0
3 刘颖峰 4 1 1.0 1.0
4 吴兵 2 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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2007(0)
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研究主题发展历程
节点文献
铝合金
轻轨车
二系悬挂
低压铸造
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车车辆工艺
双月刊
1007-6034
32-1181/U
大16开
江苏常州戚墅堰五一路99号
28-88
1964
chi
出版文献量(篇)
2503
总下载数(次)
14
总被引数(次)
4147
论文1v1指导