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摘要:
研究目的:针对我国城市轨道交通和铁路客运专线移动通信的越区切换位置存在的诸多问题,对隧道内移动通信切换区域的各种设置方案进行研究,为我国城市轨道交通和铁路无线通信网络规划和优化方案提供依据和参考.研究方法:通过对不同切换区域设置方案的分析,结合铁路移动通信技术的发展,从工程经济性、实施性、可靠性等不同方面进行多方案的比选研究.研究结果:提出了不同速度等级的铁路隧道内设置移动通信信号切换区域的几种方案,并对相应的方案做了分析比较.研究结论:隧道内移动通信信号切换区域的设置不仅受物体移动速度和切换时间的制约,还受高速移动带来的信号快衰落及不同制式移动通信系统切换机制的影响.
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文献信息
篇名 隧道内移动通信越区切换区域设置方案的比较研究
来源期刊 铁道工程学报 学科 交通运输
关键词 隧道 切换区域 客运专线
年,卷(期) 2007,(11) 所属期刊栏目 隧道工程
研究方向 页码范围 56-58,82
页数 4页 分类号 U453.7
字数 2817字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2106.2007.11.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵明 清华大学电子系 75 574 13.0 21.0
2 李栋 2 12 2.0 2.0
3 丁国鹏 清华大学电子系 3 10 1.0 3.0
4 高大刚 1 9 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
隧道
切换区域
客运专线
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
出版文献量(篇)
5282
总下载数(次)
8
总被引数(次)
43612
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