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摘要:
详细推导了增压柴油机无负荷测功所用的理论公式.为了验证该理论的正确性,设计了基于该理论的无负荷测功系统,并利用该系统对不同发动机在不同工况下进行了无负荷测功试验.结果表明,该无负荷测功系统与台架试验结果之间的差距在5%之内,从而验证了该理论是正确的.
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文献信息
篇名 增压柴油机无负荷测功系统的研究
来源期刊 农机化研究 学科 工学
关键词 能源与动力工程 无负荷测功理论 试验 增压柴油机
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 178-179,189
页数 3页 分类号 TK423.5
字数 97字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-188X.2007.01.059
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张为春 山东理工大学交通与车辆工程系 42 186 7.0 11.0
2 裴京礼 山东理工大学交通与车辆工程系 4 15 1.0 3.0
传播情况
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引文网络
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参考文献  (2)
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1994(1)
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1997(1)
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2017(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
能源与动力工程
无负荷测功理论
试验
增压柴油机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农机化研究
月刊
1003-188X
23-1233/S
大16开
黑龙江哈尔滨市哈平路156号
14-324
1979
chi
出版文献量(篇)
14318
总下载数(次)
39
总被引数(次)
94283
论文1v1指导